广告行业市场到底怎么样?公交广告行业深度调研与发展前景分析2023
公交广告行业市场到底怎么样?公交广告是置于相对固定的公共空间内,这种优势是公交媒体专有的,不兼顾其他
公交广告行业市场到底怎么样?公交广告是置于相对固定的公共空间内,这种优势是公交媒体专有的,不兼顾其他讯息的发布,不像电视、报纸等必须以主要时间或版面用于非常性质的内容,因而公交广告可以有一个相当长的时间专门发布某一个信息。人们由于出行需要,不断的往来于同一广告前,频频接收到广告上的信息,经年累月,会留下极深刻的印象。
公交车广告作为老牌户外广告深受广告主欢迎,一些地区甚至看不到一辆没有投放广告的公交就说明了一切。独有的移动性户外媒体同时具有不俗的视觉冲击,对适合的行业简直是不二选择。那么,公交车广告适合哪些行业投放广告呢?
公交车广告几乎适合所有行业发布广告信息。在以往的客户中有食品、饮料、酒类、保健品、化妆品、日用品、家电、药品、邮电通讯、零售百货、房地产、金融证券、银行保险、家居建材、服装服饰、办公用品、餐饮娱乐、生活服务、IT类、媒体、教育培训、公益广告等等。
【资料图】
公交广告往往是在人们外出及即将发生购物行为时,向他们传送广告信息的。上班族越来越多,生活节奏加快,而短时间的购买活动无法对琳琅满目的商品有称心的选择,那么在去购买的路上,街道上隆隆驶过的车身广告,对于将发生的购买有着非常有效的提示和提醒作用,或直接指导购买,或做品牌提醒。据世界著名的西蒙公司的一项调查研究表明,某项公交广告投放某个具有一定人口数量的城市,以一百显示点来计算,在30天中有89%的成人人口接触到该项广告,且平均有31次的接受频率。目前常见的公交车广告形式有公交车身广告、车载电视广告、公交车座椅广告、公交车语音报站广告等。
根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国公交广告行业深度调研与发展趋势预测研究报告》显示:
公交广告行业深度分析
数据显示,城市居民每天在户外时间平均为5.06小时,假设除去睡眠时间8小时,那么人们每天大概会有1/3的时间处于户外,在这个时间里,就会产生与户外媒体接触的时间。
公交广告作为户外广告的细分产业,得益于线下广告市场回暖,2014年至2018年期间,中国公交广告市场规模逐年递增。从整体上看,中国公交广告市场规模从2014年的211.5亿元上升至2019年的258亿元。2019年我国广告市场总体规模达到8674.28亿元,同比增长8.54%,维持在近五年来第二高位增长,较2018年净增682.8亿元。
中国线下广告因受到互联网的冲击,在网络广告崛起的时期内持续低迷,整体规模在2015至2018年间呈现负增长趋势,从1787.9亿元跌落到1683.8亿元,但下滑幅度明显缩减,并在2018年趋近于0%。户外广告场景化和强制性等的特征和数字化赋能的增强,使广告主对其的需求不断增强,成为拉动线下广告增长情况回暖与持续提升的主力军。交通出行在户外广告中一直占据较大的市场份额,但2015至2018年市场份额略有下降。
新闻网站、新媒体品牌: 虽然,买报纸的人已经很少了,但是,每天看新闻的习惯,大多数人还是无损耗地保留了下来。加上手机上网的便利性条件,随时随地地翻阅最新资讯在现在来说已是再平凡不过的事情。
音乐、视频app: 音频和视频再也不是奢华的象征了,如今的社会,走在马路上就可以听《沙漠骆驼》,坐在公交车回家的路上就可以来一集《延禧攻略》。影音软件的品牌传播从来没有忽略公交广告。
数据显示,2011年至2019年中国城市公交保有量整体呈上升趋势,增速放缓。2019年中国城市公交保有量为69.33万辆,同比增长3%,逐年递增的公交保有量也为公交广告创造了良好的发展环境。2014至2019年期间全球公交广告市场规模有所下降,受互联网等冲击,2017年市场规模跌落至96.83亿美元,2018年有所回升,截止至2019年,全球的公交广告市场规模为97.97亿美元。
公交广告媒体发挥越来越重要的作用,公共交通在城市交通运输中占据不可或缺的地位,发展至今已经成为城市重要的移动户外媒体广告。2019年末全国拥有公共汽电车69.33万辆,比2018年增长2.9%,其中BRT车辆9502辆,增长4.3%,这一定程度上为国内公交广告创造了更多新增投放空间。
国内公共汽电车运营里程以及运营线路的增加,侧面提高了国内公交广告的投放范围和潜在消费者预览时间,2019年末全国拥有公共汽电车运营线路65730条,较2018年增加5140条,同比增长8.5%,运营线路总长度133.6万公里,增加13.7万公里,同比增长11.4%,其中公交专用车道14951.7公里,增加2101.5公里,同比增长16.4%。
从流量稳定性角度来说,虽然公交车是移动交通工具,但其线路固定,城市生活中每条公交路线基本上除了某些大型活动、节日庆典之外,其日常往来人流量都会稳定在一个区间,前后误差不超过5%。
所以基于这点可知:投放公交广告可能无法短期造成类似某些线上媒体般的引爆效果,但胜在稳定。
此外,相比互联网媒体采用纯线上流量曝光,无法保证流量曝光“真实性”的模式,公交广告媒体以公交车、候车亭为载体,可谓“动静结合”
公交广告行业市场前景分析
近年来,随着移动互联网兴起,使得人们的生活越来越趋向于“在线化” ——今日头条、网易、百度等各大媒体平台层出不穷,各界企业纷纷转战新媒体,在移动端和PC端加大品牌投放的力度。
但值得注意的是,虽然企业们都先后搭上发展列车开启线上营销时代,却仍旧有许多企业并未放弃传统媒体的广告投放。比如我们日常出行在城市当中随处可见的各类公交广告、户外大屏、站台灯箱、社区宣传栏等等。
有人对此十分不解,从触达人群、转化率到呈现效果等多个维度考量,毫无疑问如今的互联网相比传统公交广告具备更大想象空间。
在线下众多的流量高地中,“公交”场景不可忽视,全年上百亿次的客运量,通过新颖有趣的创意,不断提高品牌声量,建立品牌年轻化的形象。国内公交不断增长的运行里程,极为庞大的人流量,十分广泛的覆盖区域,形成了得天独厚的传播优势,使得公交成为一个充满巨大潜力的广告市场。
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