Si停滞，轿跑车消失，2021年标志着这一代的终结。

提醒半声，现在是本田思域的关门时间。然而，它确实有着不错的表现，因为它成功地挽回了被其势不可挡且几乎没有竞争力的前身所失去的魔力。本田的紧凑型车有轿车、掀背车和轿跑车三种已经停产的车身样式。与思域Si和思域Type R性能车型一起，本田再次成为市场领导者。

(资料图)

虽然本田思域将在2021年被取代，但现在依然如此。在这个细分市场中，它仍然很宽敞，并且具有巧妙实用的内饰。出色的驾驶体验和操控性让驾驶体验更加完美，而涡轮增压发动机的升级则提供了领先的加速性能和燃油经济性。本田的低拥有成本和高保留价值也存在问题。现在，思域通过令人沮丧的信息娱乐和安全技术以及内饰的材料质量和设计(尤其是与Mazda3和日产Sentra相比)真正展示了它的时代。我们从来不热衷于繁忙、通风不良的风格(尽管骨骼相同，本田Insight Hybrid仍然漂亮得多)。虽然我们对下一代思域知之甚少，但我们真的希望解决这些问题。

什么是新的？更像是发生了什么。本田在2021年缩小了排名，为明年推出的全新第11代思域做准备。轿跑车已经完全消失，这表明它不会是下一代。我们会错过的，但只有6%的思域买家选择一个，所以我们显然是少数。思域Si已经不在了，但幸运的是，它将在2021年才被下一代车型取代，尽管它只是一款汽车，可能是一款新的掀背车。

不过思域Type R确实会持续到2021年，甚至还会提供全新的限量版车型，仅600辆就名副其实。它有特殊的凤凰黄油漆工作，各种黑色装饰和20英寸BBS锻造铝车轮，重新校准的转向系统和46磅的重量减轻(它在自动紧急制动期间也失去了许多标准功能)到后挡风玻璃刮水器。

本田思域拥有宽敞的内部空间，这得益于其低矮的仪表盘和细柱子。但是设计开始显现出老旧，材质质量比马自达3、日产Sentra或者丰田卡罗拉都要低。普通的思域座椅有些扁平，但它们确实有时尚的内饰和合理的缓冲。R型(如下图所示)有一个更具攻击性的前排座垫，可以紧贴身体，但没有那么强，让你感觉被挤压或刺伤。

所有思域都会得到转速表、速度计等行车信息的数字显示，读数很深。信息娱乐系统有两种类型。低装饰模型有一个非常基本的系统，有一个小屏幕和老式的物理按钮和旋钮，可以用来导航不同的功能。它确实有蓝牙、USB端口和媒体播放器接口，但与Apple CarPlay或Android Auto不兼容。第二个版本有7英寸的触摸屏，速度慢，用户不方便。我们不是唯一不喜欢它的人，因为主人在调查中锤了它很多年。好消息是，它确实包括苹果CarPlay和安卓Auto，它们比本田软件更容易使用。

在内部，你会发现思域比大多数人提供了更多的乘客和货物空间。事实上，它挑战了一些中型汽车。前腿和头部空间极佳，各种身材的人都应该能够舒适地适应后排(虽然他们的低座会影响舒适度)。

智能中控台配备了深盒、滑动杯架单元和宽敞的智能手机区，可以很好地存放小物品。对于大件物品，汽车和掀背车可以提供后排座椅朝上的头等舱货舱。也就是说，掀背车是非典型的(如右图所示)，因为它的载货区比大众高尔夫要深得多，就像一个行李箱，但又没有那么高，限制了它在特别重的物品上的使用。我们认为这将是大多数人都能接受的妥协。

搭载LX Sport内饰的本田思域轿车搭载自然吸气2.0升直列四缸发动机，输出功率为158马力，扭矩为138磅-英尺。它与六速手动变速器或无级自动变速器(CVT)配对。这些数字与包括现代伊兰特和斯巴鲁Impreza在内的许多紧凑型汽车相当。它不是一台特别令人兴奋的发动机，但它极其光滑细腻。虽然排量最小，但2.0升思域依然不是最高效的。手动版混动版为29 mpg，Sport CVT为32 mpg，LX CVT为33 mpg。

最高效的思域发动机是那些配备1.5升涡轮增压四缸发动机的发动机，可产生174马力和162磅-英尺(运动型掀背车在180马力和177磅-英尺时可产生更大的功率)。在轿车中，综合行驶速度为36英里/加仑。相当于舱口盖34英里/加仑。请注意，旅行车的内部水平和手动配备的运动版本的燃油经济性稍低。

本田思域硅在2021年被搁置，剩下的高价和更硬核的思域R型性能升级。

无论您选择轿车还是掀背车，本田思域的平均水平都是完全可以驾驶的汽车。乘坐舒适且阻尼良好。这辆车轻巧灵巧，弯弯时却急切地转弯。转向轻巧但反应灵敏且精确。思域也有一个相当安静和精致的机舱。

这些普通的本田思域带有自然吸气的四缸或涡轮增压的。两者都既平稳又安静，但是涡轮发动机既提供了更好的燃油经济性，又提供了更强的加速性能。两种发动机都可以配备手动变速器，在本田传统中，操纵杆很光滑。另一种变速箱选择是CVT，它在加速过程中会导致无人机飞行，并使两台发动机的感觉有很大不同，因为它们在低转速下花费了更多的时间。尽管如此，它仍然足够流畅和响应，并且与其他一些CVT不同，它并不令人反感。

思域R型车是最高级的掀背车。它的涡轮增压2.0升发动机可提供动力和扭矩负载，并且以令人震惊的平稳和文明的方式交付。它潜入弯道，转向感觉精确到毫米。这是一辆易于快速行驶的汽车，当您这样做时会感到收获。出人意料的是，由于采用了两种模式的自适应悬架，因此乘坐质量几乎可以说是舒适。这是一个非常宜居的热舱口，掩盖了其荒唐的风格。

去年，Civic Type R进行了许多更新。我们将在本次第一轮审查中详细介绍它们。我们花了更多时间使用2019版本，尽管进行了更新，但我们的意见大致相同。

尽管这是通过现已停产的Coupe Si Coupe完成的，但有关信息娱乐系统，材料质量和智能存储的观察结果均适用于尚存的轿车和掀背车。

在撰写本文时，尚无轿车的定价，但考虑到掀背车的价格上涨，我们预计基本款LX的起价约为21,050美元。还请记住，本田Insight基本上只是思域的混合动力版本，实际上可能是更明智的选择。

标准功能内容非常丰富，拥有标准的事故避免技术，自动气候控制，自适应巡航控制以及蓝牙和USB连接。请记住，基本的LX和Sport内饰在轿车和双门轿跑车中的动力和效率都较低。掀背车是涡轮增压的标配，在指定的内饰上，CVT的选装价格为800美元(在这些情况下，六速手册为标准内饰)。以下所有价格均包含$ 955目的地运费。

思域两厢车定价

LX：$ 22,955

Sport：$ 24,055(CVT可选)

EX：$ 25,455

Sport Touring：$ 29,355(CVT可选)

Civic Type R定价

基础：38,450美元

限量版：44,950美元

每辆2021年本田思域都会标配向前碰撞警告，自动紧急制动，车道偏离警告和车道保持辅助。自动远光灯是思域轿车的标准配置，但在掀背车上是可选的。唯一其他真正的安全选项是LaneWatch(EX和更高版本上为标准)，它是本田替代盲点监控的方法。它在乘客侧后视镜上配备了一个摄像头，可显示驾驶员在中央烟囱上的盲点。我们更喜欢常规的盲点警告，该警告仅在侧后视镜上显示一点光，并且在交通信号灯处打开转向信号灯时不会劫持信息娱乐系统。思域的其他驾驶员辅助系统也比您早奥德赛。尤其是车道保持辅助和自适应巡航控制是非常基本的。

政府对本田思域轿车和两厢车给予了五颗星，以进行包括正面，侧面和侧翻在内的所有碰撞测试。在公路安全保险研究所的碰撞测试中，该轿车在每次碰撞测试中均获得最高的“良好”评级。两厢车也坠毁，尽管IIHS尚未对乘客的小重叠撞车进行测试。自动紧急制动功能也获得了最高评价。在所有型号的投影机灯或LED灯中，前灯性能均被评为“最差”，是最低的。儿童座椅LATCH锚固通道在所有型号中均被评为第二高的“可接受”水平。

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